浙江省铁路投资集团有限公司是省政府以原省发展投资集团为主体，整合省内其他铁路管理资源，于2006年9月组建设立的大型省属国有企业，注册资金100亿元。
作为浙江合资铁路投资责任主体，浙铁集团秉承全面振兴浙江铁路的使命，至今已推动浙江续建、新建合资铁路项目14个，先后建成了沪杭、甬台温、温福、钱江铁路新桥等一批现代化的铁路项目。随着2013年7月1日宁杭、杭甬高铁和杭州东站枢纽的开通，浙江“十一五”以来已完成铁路投资约1400亿元，全省铁路运营里程达到2027公里，其中设计时速200公里以上的高速铁路1000公里，基本形成长三角主要城市1小时快速通道和省内铁路2小时交通圈。集团所属金温铁路是我省唯一控股铁路，以精干、高效的“金温管理模式”成为全国合资铁路盈利的成功样本。根据浙江省铁路规划和省政府下达的“411”重大项目建设行动计划，我省下一步铁路建设的重点在于城际铁路、港口后方通道和都市圈轨道交通，今后五年除续建“四线两枢纽”外，力争再新建（改建）铁路1500公里。届时，浙江每万人享有铁路里程数将位列长三角“三省一市”前列，主干线技术标准达到或接近国际先进水平，形成省内高速环网，省际便捷顺畅，干支衔接配套的现代化铁路网络框架，真正体现“建设一条铁路、带动一批产业、活跃一方经济、富裕一方百姓”的发展效应。
在大力发展铁路主业的同时，浙铁集团深入实施“311”产业发展战略，在科技化工、房地产业、装备制造、金融服务等领域培育了一批业内优势企业，初步形成了“铁路建设和经营性产业双轮驱动，实业经营和资本经营两翼齐飞”的格局，为浙江铁路建设打造良好的操作平台、投融资平台和产业支撑平台。“十二五”以来，集团公司积极对接省委、省政府“三大国家发展战略”和“四大建设”，先后在高端装备制造、精细化工等领域启动实施了顺酐、聚碳、南车城轨、南车电气等一批重大项目建设。
从管理到人才、从营销到文化，创新润滑了浙铁集团的每个角落。在省属企业中，浙铁集团率先引入全面预算管理、全面风险管理、对标管理等现代化工具，建立了“集约控制、规范治理、价值管理”的管控模式。经过6年的改革发展，集团资产规模、净资产收益率均实现翻番，净利润增长近4倍，经营规模、经济效益、综合实力等主要经济指标一直名列省属企业和全国同行前茅，发展成效得到省领导的高度关注和充分肯定。集团还投入近1200万元用于支持各项公